中国废钢铁应用协会常务副会长李树斌日前表示，现阶段，钢铁企业与废钢加工配送企业的有机融合，是实现供需双赢的有益之举。
废钢加工配送中心受推崇
在日前由天津市钢铁工业协会举办的废钢铁产业与钢铁工业同步发展专题报告会上，李树斌介绍，目前，我国钢厂的废钢供应方式多种多样：有的钢厂成立了专门的废钢经销公司，有的是废钢加工分厂，也有的与周边信誉好的废钢加工企业建立了紧密的产业链。如宝钢资源公司、武钢金资公司、苏钢日益升公司等，已经成为独立的废钢加工配送企业；天津钢管公司与周边的废钢加工配送企业紧密合作，已形成配送关系，双方合作共赢，保障了生产供应；首钢、马钢等企业正在与社会上信誉好的废钢加工企业共同组建公司，实现了加工配送到厂。以上方式不拘一格，但是搞废钢加工配送中心，以加工配送的形式实现废钢标准化、产品化、规范化并直接配送给炼钢厂的供应方式，已受到越来越多的钢铁企业推崇。李树斌建议，各钢铁企业和废钢铁加工配送企业应抓住时机，以各种适合本企业需要的方式，开展产业强强联合，推进废钢产业化进程，助力钢铁工业平稳、健康、可持续发展。
综合利用空间仍大
在谈到废钢铁相关衍生行业的全面发展时，李树斌表示，废钢铁的循环利用，存在于钢铁生产的每一个环节，如果都得到有效利用，将是一个很大的钢铁循环经济体系。铁矿采选的尾矿、烧结产生的尘泥、高炉的铁渣和粉尘、炼钢炉的钢渣和转炉污泥，轧钢的废次材、切头、切尾、切边和氧化铁皮，以及被淘汰、更换的设备工艺备品备件等，都含有钢铁成分，都有循环利用的价值。其中数量最大的如钢铁渣，据统计，2012年，我国钢铁企业约产生钢铁渣3亿吨，其中铁渣占2/3以上，钢渣占接近1/3。目前，这些钢铁铁渣的综合利用率约为60%。“十一五”期间，我国约产生钢铁渣12亿吨，综合利用率约为55%。目前，钢厂的新渣都能做到随时产生随时处理，但是大多数企业钢渣利用还是粗犷型。处理过的尾渣有的被卖掉，有的铺路，有的填海造地等等，没能做到高效利用。
近年来，随着钢铁生产技术水平的提高，多数钢铁企业投入很大精力，加强对钢渣的处理和综合利用。如鞍钢、宝钢、首钢、沙钢、太钢等，以各种方式对渣钢进行深度利用。他们除将其中的废渣钢返回冶炼外，剩余尾渣做微粉水泥和其他建筑材料；还有的制成农业化肥、保温材料等高附加值产品。“十二五”期间，钢铁企业加大了钢铁渣综合利用力度，但因投入不够等原因，利用率仍有待提高，特别是距离国家要求的“三废零排放”还有很大差距。
今年8月中旬，中国废钢铁应用协会冶金渣加工利用专业委员会在鞍钢召开工作会议，重点进行了冶金渣资源综合利用交流。参会的有国家发展改革委、工信部、中国钢铁工业协会、中国金属学会等相关部门的代表，还有来自鞍钢集团等十几家钢铁企业、科研院所以及冶金渣综合利用企业的代表，大家对今后开展冶金渣资源综合利用的方式进行了深入的研讨。
李树斌告诉《中国冶金报》记者，直接还原铁、铁矿石尾矿以及其他相关衍生行业，也是钢铁循环型产业的主要组成部分，其中蕴藏着很大的研发潜力，国家正在积极鼓励企业加大开发利用的力度，相信钢铁行业在“十二五”关键转型期，会进一步实现钢铁行业资源的高效利用，加快循环发展的步伐。
政策支持利升级
结合废钢产业的发展，李树斌表示，加强炼钢过程中废钢铁的应用，对于我国发展循环经济、建设“美丽中国”有着不可或缺的作用，对于推动我国钢铁工业的转型升级有着重要的意义。目前，先进的废钢铁加工配送体系正在承受落后产能的“小钢厂”的挑战，在此关键时期，废钢产业亟待国家出台相应政策给予正面支持。
李树斌提出两点建议。一是建议国家相关部门参照财政部、国家税务总局发布的《关于调整完善资源综合利用产品及劳务增值税政策的通知》要求，对废钢铁加工配送企业生产的废钢铁产品给予增值税优惠70%的扶持政策。这样可以从正面增加利废企业多“吃”废钢铁的积极性，也可以在一定程度上扼制不规范的小钢厂、小回收企业间的灰色交易，促进废钢铁市场的健康发展。二是建议国家相关部门，鼓励钢铁企业提高废钢单耗，研究和制定对钢铁企业最低用废钢量的要求，并给予钢铁企业多用废钢补贴政策的支持，比如在电价、节能减排指标任务上的给予扶持等。
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