1.1 次铁金属分为：
a) 含碳一分为两个等级；废铜和废钢。
b) 含有合金元素一分为两类；A-碳，B-处理过的合金。
c) 质量分类-28种类型。
d) 含有合金元素-67组。
1.2 通过等级、种类、类型以及相应的名称和代码来描述次铁金属如表1.2。
等级 种类 类型 代码 代称
废钢 A 1号废钢 1 1A
A，B 2号废钢 2 2A，2B
A，B 3号废钢 3 3A，3B
A，B 4号废钢 4 4A，4B
A，B 超标废钢 5 5A，5B
2． 技术要求
2.1 送入炉内的次铁金属要按种类、组别或等级以及相应的标准要求进行分门别类，这些金属要使机器能够正常运作。
2.2含碳废钢（包括含锰和硅的低合金废钢，但不包括在此标准中处理过的合金废钢类型里），要与处理过的合金废钢、废铁，有色金属及合金分开。合金化的废钢与含碳废钢，有色金属及合金分开。
2.3 因其化学成份不同的合金化废钢要与不合规格的废钢区分开来。
2.4 不允许将标准尺寸与超标准尺寸的混合物出售给买主。可熔的各种次铁金属及各种熔化设备一览化。 2.5 次铁金属5 次铁金属安全运输、处理、熔炼、不含易燃及放射性物质。从化工生产线上拆下的废料需不含化学物质。
2.6 如果最终买方有更高的标准要求，与已确立的技术标准文件一致的次铁金属的供给将受到影响。
2.7 有关次铁金属的组成、等级、大小和重量的分类应与表4指定的要求一致。
3． 标志 包装 运输 存储
3.1 每批次铁金属都应有相应文件证明其与所需废钢标准相符。
a) 船运公司的说明。
b) 种类、型号、组别或等级，所给每批废钢的总量和金属的重量。
c) 装运日期。
d) 船箱的数量。
e) 通过实际分析得出合金元素的组成及含量（对合金化合金而言），对重工业纯铁来讲，还要有碳、磷的含量及镍和铜的最大含量分析。
船运证明应包括此条目：对合金化的废钢而言，"合金化的废钢可再熔化"或"合金化的废钢可再处理"；对含碳废钢而言，"含碳废钢可再熔"或"含碳废钢可再处理"。
1号=废钢级别08KP，08，05KP，08YU，08PS和08FKP 含铬不超过0.1%；不同其他的含碳废钢。
2号=应最终买方的要求，废钢中硫和磷的含量各自不超过0.05%。
3号=含杂质不超过5%的废钢在装运时不得与其他的废钢混合装运。
4号=要适合吸尘炉的大小，提高的废钢大小至少为30×30×30毫米。
5号=含杂质不超过5%的废钢在装运时不得与其他废钢混合装运，提供含杂质超过5%的废钢要经双方的同意才行
组成
等级
大小和重量
便于熔炼的块状废钢。
金属丝和金属物除外。
1号废钢
不含有色金属。含碳废钢不可与合金化废钢混在一起。
金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹。（但允许有一层薄锈）。含有的无害不纯的杂质不超过2% 块的大小应不超过300×200×150毫米，每块重至少0.5千克，但不超过40千克。
块状废钢，便于熔炼的重工业纯铁。
金属丝和金属物除外。
2号废钢
不含有色金属。合金化的废钢不可与含碳废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢。金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹。（但允许有一层薄锈）。含有的无害不纯的杂质不超过2%
块的大小应不超过600×350×250毫米，如双方同意，废弃的重型工业纯铁和合金化重铁可至少为8mm。直块长不超过100毫米，管状外直径不超过150毫米，壁厚至少为8毫米。管状直径较大的应用生产线轧平或切断，块重至少为2千克。
便于熔炼的块状废钢及碎钢。
金属丝和金属物除外。
3号废钢
不含有色金属。合金化的废钢不可与含碳的废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢。金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹。（但允许有一层薄锈）。含有的无害不纯的杂质不超过1.5%
块的大小应不超过800×500×500毫米，如双方同意，金属片最大不超过1000毫米，厚度至少为6毫米，壁厚大于4毫米小于6毫米弯管和棒状的废钢数量不超过整批的20%，管的外直径不超过150毫米，壁厚至少为6毫米。管的最大直径应用生产线轧平或切断，直块长不超过100毫米，弯块偏差不超过250毫米，块重至少为1千克。
便于熔炼的小块的废金属及其他生产线上的碎金属（长钉，螺钉，螺母等）。
金属丝和金属物除外。
4号废钢
不含有色金属。合金化的废钢不可与含碳的废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢。金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹。（但允许有一层薄锈）。含有的无害不纯的杂质不超过0.5%
块的大小不超过200×150×100毫米，厚度至少为6毫米，块重至少为0.025千克，但不超过20千克
便于熔炼的块状废钢及碎钢。
金属丝和金属物除外。
超长超重废钢
不含有色金属。合金化的废钢不可与含碳的废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢。金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹。（一层薄锈可接受）。含有的无害不纯的杂质不超过3%