随着近年来我国交通运输制造部门的发展，汽车工业成为铝需术增长最快的市场，也是铝的最大市场，超过了包装和建筑业市场。
铝合金材料具有高的导电性、导热性，比重小，塑性好，易成形，易回收利用。铸、锻、冲压工艺均适合于铝合金制造各类汽车零件。因此，铝在交通工具制造领域，尤其是汽车制造领域应用十分广泛，按用途划分，大致包括：
——壳体类零件，如：缸体，缸盖，离合器罩，变速箱壳体，机泵体及盖，压缩机壳体，发电机壳体，制动泵壳体，减震器壳体；
——支架类零件，如：方向盘骨架，底盘部分支架；
——部件，如：活塞，轴瓦，铝车轮，水冷散热器，空调用冷凝器、蒸发器，暖风散热器，进气歧管等；
——其它：管路，插接件，门内板，客车车窗。
几种部件所选用的铝合金牌号
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零件名称 |
铝合金牌号 |
主要铸造工艺 |
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缸体 |
A390 |
压力铸造/低压铸造 |
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缸盖 |
A319 |
金属型重力铸造/低压铸造 |
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车轮盘 |
A356 |
压力铸造/低压铸造/金属型 |
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进气歧管 |
A333 |
金属型重力铸造/低压铸造 |
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气室罩盖 |
A380 |
压力铸造 |
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油底壳 |
A380 |
压力铸造 |
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变速器壳体 |
A380 |
压力铸造 |
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活塞 |
A339 |
金属型重力铸造 |