2月17日从山西省交通运输工作会议上获悉，为使交通运输行业的发展满足经济社会和人民群众需求，解决发展不足的矛盾，2017年，山西省将打通“断头路”，实现大循环，以形成畅通高效、安全便捷的高速公路网络。
“山西省高速公路通车总里程虽排在全国第十位左右，但尚未形成畅通高效、安全便捷的网络。因此，成网、联通、提质、增效是今后山西高速公路发展的主要任务。”山西省交通运输厅厅长张志川在会议上表示。
据介绍，2017年，山西省将初步安排投资230亿元，继续加强交通基础设施建设，其中打通“出口路”，连通“断头路”是四个重点工作之一。
张志川表示，要把出口路、断头路作为今后交通基础设施建设的重中之重，进一步夯实工作责任制，建立厅领导联系项目制度，集中力量推进项目落地见效。
据悉，山西省2017年高速公路建设将安排15个项目，建设规模800余公里，其中新开工3个，竣工4个，续建8个。省际出口路建设加快推进运宝高速公路黄河大桥、霍永高速公路永和至永和关段、晋蒙黄河大桥、阳城至蟒河高速公路、闻垣高速公路古城联络线5个续建项目建设；年内建成京乌高速公路山西段，打通山西通往河北、内蒙的2个出省口；开工建设静乐丰润至兴县黑峪口高速公路。协调周边省区同步推进出口路项目建设，早日实现省际互联互通。
山西省内“断头路”建设要加快推进长治至临汾、右玉至平鲁、神池至岢岚3个高速公路续建项目建设；年内实现黎城至长治高速公路改扩建工程竣工通车；开工建设太原东二环、祁县至离石2个高速公路项目；抓好高平至沁水、原平至神池2个高速公路项目收尾工作，确保上半年通车运营。
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