2017年1月,三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间。中国造船供给侧景气指数(CTSI)为57.3,环比下降3.8%,成为恶化程度最多的国家;日本新接订单保障系数的骤降拖累日本造船供给侧景气指数(JTSI)下降,1月份为67.4,也已连续四个月位于极度不景气区间,但环比仅下降1%;韩国造船供给侧景气指数(KTSI)继续下跌,1月份KTSI为51.7,环比下降1.6%,受1月份韩国新接订单略有增加,景气指数的子项新接订单保障系数有所增加的影响,KTSI恶化速度降低。
另外,我们利用峰值法得到的产能利用率显示2017年1月,中日韩三国造船产能利用率分别为72.3%、77.3%、79.6%。(由于1月交付量的习惯性暴增,我们对数据进行了追溯调整)。
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