中国高速列车发展带动铜材需求
亚洲最大铜业展关注十大热点问题
据统计，本届展会的规模将进一步扩大，展出面积预计将达2万平方米，观众数量有望突破万人。众多国内外知名企业积极参与，如德国代傲集团、日本伸铜协会、日本碍子株式会社、日本三菱电机美泰斯、美国康卡斯特、瑞士安博科金属、波兰铜业集团、中铝洛铜、中铝上铜、中铝华中铜业、金川集团、紫金矿业、祥光铜业、浙江宏马集团、天河集团、江苏天地龙集团、安徽鑫科新材料、美国应达集团、意大利MINO、加拿大迈格纳、德国容克、大连康丰等。
展会同时得到了来自全球采购企业及行业组织等的关注，如：德国GEA集团、ABB、西门子、菲尼克斯、美国西电、LG电子、三星电子、飞利浦、AREVA、川崎重工、松下、日本大金工业株式会社、意大利OlimpiaSplendid、德国科鲁迪卫浴有限公司、德国莱尼集团、美国Interplex集团、山东格瑞德集团、广东美的、宁波奥克斯、沈阳远大企业集团等。
此外，业内人士还将对引线框架材料的生产及发展；连续挤压技术；铜管盘式生产；铜箔生产技术装备等十大行业热点进行交流和探讨。中国有色金属加工装备及铜加工技术论坛；中日铜材交流会；2011中国铜业技术创新奖颁奖典礼；上海废金属峰会等一系列规格高、专业性强的活动同期举办。
中国高速列车发展带动铜材需求
2010年可谓“中国高铁发展年”，国产高速列车“和谐号”多次刷新世界铁路最高运营速度，全国高铁运营里程达到8358公里，居全球之首。2011年全国高铁将初步成网，运营里程突破1.3万公里，新增投入7000亿元人民币。对国内高铁产业配套企业来说，这无疑是重大利好消息。
众所周知，高速列车导线的生产和安装至关重要。本届展会上，国内几家权威铜导线生产厂商将结合自身生产经验，就高速列车对铜材的需求、导线生产实践等问题进行深入全方位展示。
值得一提的是，高强高导合金材料目前广泛应用于电气化铁路接触网器材，以保障列车高速安全运行，并赋予高铁不断提速的可能。近年来，国内外高强高导合金材料市场不断蓬勃发展，本届展会上将有来自日本的业内人士介绍日本本土铜铬锆生产现状，同国内厂商共同研讨高强高导合金的生产工艺及市场发展。
再生金属利用 发展前景广阔
我国铜矿资源紧缺、铜矿产量与铜冶炼产量之间的差距不断扩大，而单纯依靠进口铜精矿极有可能导致我国铜工业受制于人，缓解这一矛盾现实可行的办法，就是积极利用废铜资源。
事实上，废杂铜的回收再利用一直是我国铜产品原料的重要来源。“十二五”大宗产业废物利用专项规划的出台，显示出国家政策对资源回收再利用产业的高度重视，中国再生铜工业也迎来了广阔的发展契机。CuChina2011也将特设“再生展区”，为再生金属利用企业提供展示交流平台，让企业更好更高效地利用资源。
环保合金材料“大显身手”
随着科学技术发展和人类对环境的高度重视，人们对生产材质和技术提出的环保标准越来越高。比如近年来，自发现铅黄铜对人类健康和环境卫生构成了严重威胁，各国政府相继出台了对含铅铜合金应用的限令，美国、欧盟、日本还对铜合金中的铅含量和饮用水中铅的浸出量做了严格规定。
据了解，目前国内企业研发的生态环保新材料无铅易切削黄铜材料，切削性能与铅黄铜相当，符合欧美等国家最新环保标准要求，并已成功进入欧美、日本等发达国家卫浴及饮用水系统市场。
为推动环保合金材料的发展，CuChina2011将特别带来环保合金材料生产、应用等方面的最新资讯，如环保合金在卫浴中的应用、环保合金材料的生产以及日本伸铜协会带来的日本环保合金材料的研究。
展商推介：阳谷祥光生态工业园
阳谷祥光生态工业园（以下简称“园区”）位于山东阳谷祥光经济开发区内，依托“中国十大环境友好工程”——阳谷祥光铜业有限公司而建，规划面积10平方公里，是以生态高效、全产业链及循环经济为特色的、我国北方最具影响力的铜产业基地，是国内唯一一家以铜冶炼及铜深加工产业为核心的省级生态工业园区。
阳谷祥光生态工业园由国际知名咨询公司-德国罗兰贝格公司规划，并请国家有色金属工业协会和中国瑞林工程公司的专家进行了充分论证，其战略发展定位是：建设以生态高效、全产业链及循环经济为特色的我国北方最具影响力的铜产业基地。按照规划，园区将以产业政策为指导，以市场为导向，以科技创新为动力，以祥光铜业为龙头，创建一个具有国际领先水平的铜加工研发中心，开发矿山和再生铜相结合的“双重”资源，打造铜冶炼、铜精加工和再生铜资源利用三大基地，建设以铜冶炼废气、废渣和阳极泥为主要原料的三条循环经济链，努力实现经济效益和社会效益的双赢。
目前，年产32万吨铜导体及电气化铁路架空导线项目、山东中大股份有限公司矿用电缆项目、山东阳谷景阳岗铜材有限公司铜材项目、聊城国联铜业有限公司紫铜带项目等一批铜深加工项目已落户园区。