9月16日，梅赛德斯―奔驰展台最抢眼，因为有全新梅赛德斯―奔驰SLK级敞篷跑车，因为其品牌大使范冰冰掏钱买了奔驰SLK级敞篷跑车做自己30岁的生日礼物。
全新SLK级敞篷跑车有了很多变化，但阳刚不改、俊朗且霸气十足。全新SLK的前脸设计更笔挺，轮廓强劲有力，配合修长的发动机罩和犀利的线条，给人以极强的视觉冲击。全新车型上应用了四边形大灯，配合家族式的内部灯眉，既神气又有些藐视一切的感觉，相当拉风。
全新SLK顶篷和后备箱盖的运行机制进行了优化，硬顶车篷完全打开或关闭仅需20秒。还配备了独创的可调光相呼应营造出更具动感的造型；保险杠和前脸融为一体，配合上底端圆形的雾灯以及金属护板，俨然一副硬汉形象。“劲畅”侧面造型修长，显得爽朗利落，更迎合公路消费者的需求。
“劲畅”的大空间尤其引人注意。4695mm×1815mm×1840mm的车身尺寸，领先同级别车型的2800mm轴距，可轻松容下7个人。此外，第二、三排坐椅可折叠，从而形成一个巨大的行李箱。
在性能上，帕杰罗“劲畅”在保证纯正越野血统的同时，也照顾公路需求。全新调校的轻量化紧凑型3.0LV6MIVEC铝合金发动机，令最大功率值提高15％以上；与MIVEC发动机匹配的INVECS-II运动模式5A/T变速箱，进一步提高了操纵性与燃油经济性。
自主品牌轿车
沃尔沃：最高端的自主品牌
被吉利汽车收购后，沃尔沃成了中国最高端的自主品牌。在未来的落户之地，怎能少得了沃尔沃的身影。
成都车展上，沃尔沃携全系车型亮相，如XC90北欧版、C30Aktiv、S80L、S40和C70等，首次发布了XC60T5和S60T5两款全新车型，最便宜的S60T5“智雅”版售价33.98万元，最贵的XC60T5“智尊”版售价50.8万元。
XC60T5车型集涡轮增压、缸内直喷及双离合变速器三大领先科技于一身，既保证了驾驶乐趣，又提高了燃油效率，降低了排放。这部分归功于配备了动力升级的2.0GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，动力表现领跑同级发动机，甚至超越了同级对手的3.0自然吸气发动机。
此外，XC60T5一如既往地强调全方位安全保护，标配了城市安全系统，还可选装行人安全系统、自适应巡航控制等沃尔沃领先的主动安全系统。
吉利“帝豪”：自主品牌闯中高级
创立两年多，“帝豪”总销量近16万辆，这也是少有的成功叩开中级车的自主品牌。作为“帝豪”的升级之作――2012款“帝豪EC7”，将首发上市放在了成都车展。2012款“帝豪EC7”系新增1.5L三厢版车型。至此，“帝豪EC7”系拥有包括1.5L和1.8L排量全系共21款车型、基本覆盖主要细分市场。
32处全面升级、技术大改进，成为2012款帝豪EC7的最大看点。第一大变化体现在发动机，表现为更节油。2012款帝豪EC7搭载了吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，均为帝豪EC7系现有JL-4G18CVVT发动机的升级版。升级后的发动机功率更大、油耗更低、转速稳定。此外，配备吉利自主研发的全新GSG(GeelyStop-Go)智能启停技术后，2012款“帝豪EC7”的节能表现更优异，综合路况下百公里油耗平均节省5%~8%，城市拥堵路况下最高可实现节油15%。
外观、内饰变得更时尚。在延续原款车型大气稳健特点的同时，2012款“帝豪EC7”对前大灯进行了熏黑处理，车窗增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华。
江淮：和悦1.8AT拿到欧盟准入证
自主品牌车企中，江淮汽车一直奉行多做、少说。但成都车展上亮相的和悦1.8AT，却已经海外扬名。此前的欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标（假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的测量结果高标准通过欧盟认证，从而拿到进军欧洲市场的准入证。
闯关凭的是安全性。和悦1.8AT车型配备博世全球最新8.1版ABS+EBD，且将制动系统改进得更灵敏、更稳定。此外，还有全新设计的非承载式车身框架结构、高张力钢板，以及前部侧部安全气囊、超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统等，全面保障安全。
在动力上，和悦1.8AT不输给竞争对手，三菱的4G93D的动力系统、成熟的F4A4自动变速器，最大的输出功率达105Kw，最大扭矩165Nm，既然保证了低油耗、低排放，又保证了强劲的动力。
和悦1.8AT另一大特点，就是低价、大空间。轴距2710mm，几乎是同级车最长轴距，甚至和高级车相差无几。无论从外还是从内看，和悦1.8AT均显得宽敞。