在已预告上半年业绩的上市公司中，汽车零部件公司成为表现最为突出的群体之一。统计数据显示，目前已有39家汽车零部件公司发布上半年业绩预告，28家预喜，占比超过七成，其中净利润同比增幅上限预计超过50%的有15家，西仪股份、万里扬、广东鸿图、均胜电子等9家公司的净利润同比增幅上限更是预计超过100%。
在全球一体化的背景下，世界各大整车厂商已逐渐减少汽车零部件自制率，采取零部件全球采购策略，我国零部件行业由此迎来了发展的新机遇。随着我国汽车零部件行业整体发展趋势的向好，各个细分领域龙头企业业绩一路领先。
刚发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，要集中优势资源优先发展自动变速器、发动机电控系统等核心关键零部件，引导零部件企业向高端化、集团化、国际化发展。到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团；到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。
汽车行业分析人士指出：“近年来我国汽车产业实现快速发展，但大而不强的问题依然突出，主要表现在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，企业实力亟待提升。《汽车产业中长期发展规划》明确提出要培育具有国际竞争力的零部件企业，因此，已进入和逐步进入全球配套体系的零部件龙头企业未来市场发展空间可以想象。”
2017年8月11-14日在天津举办的第十三届中国（天津）国际金属加工技术设备展览会（简称：天津金属加工展），作为我国重要的机床、激光钣金、冲压等工业制造设备专业供应平台，一直是丰田、长城、一汽、比亚迪、大众、日产、标志等企业国内外各大汽车制造商、汽车零部件生产企业的定点采购平台，同期举办多场技术交流、产品推介及新闻发布等会议论坛，邀请汽车制造商现场分享汽车零部件采购标准信息，受到哈斯、哈挺、友佳、沈阳机床、汉川机床、大族、邦德、宏山等机床、激光企业的关注及参展，天津金属加工展竭力构架参展企业与采购商的高效合作平台，助力中国汽车零部件制造产业朝更高的国际化水平发展。
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