3月21日-22日 江苏.苏州21st-22nd March
交流.研讨.分享.展示
一、会议背景（Background）
中国汽车产业在经过了多年高速增长后，进入了产业转型和技术升级的新时期。在双积分法规以及新能源汽车产业政策的双重驱动下，车用材料也迎来了新的发展机遇。传统以钢为主的汽车用材结构，正向钢铝混合、全铝车身、塑料复合材料和镁合金等多材料混合应用的趋势发展。尤其是新兴能源汽车企业的崛起，加速了行业新材料和连接技术的应用步伐。多材料混合应用带来新材料连接技术需求，铆接、粘接和复合连接等多种连接方式在汽车行业得到了快速的发展。解决异种材料连接过程中的结构设计、接头力学模型、性能评价、工艺质量控制等一系列产业化的问题迫在眉睫。行业对连接技术也给予了高度的关注，中国汽车材料网组织的“2018（首届）国际汽车轻量化材料连接技术研讨会”共吸引来自30+整车企业、100+零部件企业的260余人参与。
为了加一步加强产业技术交流与合作，推动新型连接技术产业化应用，“2019（第二届）国际汽车轻量化材料连接技术研讨会”将于3月21-22日在江苏·苏州举行。会议将邀围绕材料粘接、铆接、紧固连接、激光焊接、CMT焊接、FDS、搅拌摩擦焊、电阻点焊等热点连接技术开展交流与研讨。会上还将展示由中国汽车材料网组编，行业多位知名专家指导的《汽车材料连接技术手册》征求意见版，为行业提供系统全面的车用材料连接技术应用方案。
二、会议组织
拟邀指导单位：中国汽车轻量化技术创新战略联盟
中国焊接协会
中国汽车工程学会汽车制造分会
中国汽车工程学会材料分会
主办单位：中国汽车材料网
承办单位：中国汽车材料网、汽车轻量化在线
三、会议时间地点
3月21日-22日，江苏.苏州 21st-22nd March，Suzhou
四、参会对象
• 整车厂产品设计、轻量化、材料、工艺、质量和采购等工程技术人员；
• 汽车材料连接技术企业的技术开发、产品服务及销售工程师；
• 汽车紧固件、焊接、连接材料、工艺装备等企业的技术与市场人员；
• 从事多材料连技术研究的高等学校和科研院所负责人、工程技术人员、研究生等；
• 政府部门、行业协会的领导或专家。
五、主要议题
十余种连接技术工艺过程、技术特点、适用范围、应用及供应链，以及性能评价和验证技术。
汽车轻量化多材料连接技术发展现状
历年欧洲车身会议/中国车身轻量化会议典型车型连接技术应用情况
超高强度钢焊接工艺及性能评价
汽车车身铝板点焊/铆接工艺及性能表征
异种材料连接接头力学仿真模型与验证方法
铝合金CMT/MIG/ TIG等焊接工艺及装备
SPR/ImPAcT/FSW/拉铆等机械连接技术在汽车材料连接中的应用探讨
新型紧固件连接技术的应用
铝/铝，钢/铝搅拌摩擦焊，多材料粘接、胶铆复合接头性能仿真与验证技术
连接腐蚀预防与控制技术
激光焊接在汽车轻量化材料连接中的应用前景
全铝塑料复合材料零部件及碳纤维覆盖件的连接设计方案
车身、钢铝混合轻量化连接技术
新能源汽车电池包连接技术
典型轻量化零部件（铝合金减震塔、铝合金副车架、塑料覆盖件）连接技术解决方案
典型多材料连接工艺装备及产线解决方案
材料连接接头质量检测评估方法与设备
注：此为会议主要议题，报告内容及专家安排在会前2周确定。
连接技术、产品及工艺装备展示范围（单一产品或技术企业不超过3家，位置先到先得）：
材料连接技术及产品：铆接、紧固件连接、搅拌摩擦焊、CMT焊接、激光焊接、HSPR自冲铆接、无铆连接、FDS热融自攻丝铆接、结构胶、胶带等材料、工艺装备及技术等，以及相关零部件解决方案展示。
六、会议费用
2019年1月20日之前付款有优惠哦，详情可致电咨询。
在线下载会议报名表
七、会议赞助及报名事宜
诚邀行业同仁参会及赞助合作，我们将提供：冠名支持、会场报告、会刊广告、参会证、资料入袋、产品展示、易拉宝等多种赞助服务。同时结合中国汽车材料网网站平台、《汽车材料与工艺年鉴》、微信公众平台等主办方的媒体优势，帮助企业推广产品与服务、提升品牌形象和产品与技术的知名度，拓展客户和业务。我们期待您的加入！
赞助及报名电话：0551-63857995；17756072694（同微信）；
联 系 人：张小姐
邮 箱： marketing@qichecailiao.com
行业首发：《汽车材料连接技术手册（2019版）》
由中国汽车材料网牵头编制，行业多位知名专家指导的《汽车材料连接技术手册（2019版）》征求意见版将于此次会议展示发布。该手册通过对连接技术的系统整理，将对每种技术的概念、工艺过程、优缺点、适用范围、国内外应用情况、主要供应商资源等进行全面系统的介绍。以期为产业链同仁提供最新最全的车用材料连接技术与信息资源。
往届回顾/Previous Review
2018国际汽车轻量化材料连接技术研讨会
首届“2018国际汽车轻量化材料连接技术研讨会”于2018年在南京召开，引起了行业的普遍关注。共吸引来自30+整车企业、100+零部件企业的260余人参与。
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