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后补贴时代新能源汽车轻量化技术路线探讨——2019(第四届)新能源汽车轻量化技术研讨会

为了深入探讨后补贴时代的新能源汽车轻量化技术路径和解决方案,推进电动汽车以及燃料电池关键零部件的轻量化技术应用,促进材料供应商、零部件厂商、科研机构与新能源整车厂的交流与合作,由中国汽车材料网主办的“2019(第四届)新能源汽车轻量化技术研讨会”将于2019725-26日在江苏南京召开。

 

主要议题:

主题一:中国新能源汽车产业发展及轻量化技术路线探讨

2018年及2019上半年国内新能源汽车市场及政策分析;

国内外新能源(EV\PHEV\FCV)汽车政策法规解读

电动与燃料电池汽车(乘用车、客车和货车等)技术路线解读

主要新能源乘用车企业轻量化技术开发与应用经验分享;

新能源乘用车轻量化技术路线及应用现状;

新能源客车及商用车轻量化技术路线及应用现状;

新能源汽车全铝车身轻量化设计与开发;

全新架构碳纤维复合材料新能源乘用车。

燃料电池汽车产业发展现状及未来趋势

 

主题二:新能源汽车关键零部件轻量化技术方案

多材料新能源汽车车身轻量化结构设计方法;

电动汽车(挤压铝合金、高压铸造铝合金、钢板、碳纤维复合材料、SMCLFT-DGMT和长玻纤注塑复合材料等)电池包轻量化方案;

新能源汽车铝合金(液压成型管、挤压型材、半固态成形、高压铸造减重塔、锻造铝合金底盘件、铝板等)轻量化零部件;

低成本(回收/混杂/短纤注塑/大丝束)车用碳纤维复合材料的成形工艺;

全铝新能源汽车底盘平台化技术;

高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件(复合材料结构设计与仿真,后背门、塑料侧围、PC玻璃等);

3D打印技术及其在新能源汽车开发中的应用;

新能源汽车钢质(第三代钢、变厚度板和新型热冲压成形钢等,新型硅钢等)材料解决方案;

镁合金(仪表板横梁、门内板、座椅和车轮等)在新能源汽车上的应用前景;

轻量化多材料连接技术(FDS、铆接、铝合金电阻点焊、搅拌摩擦焊和胶粘等性能评价)解决方案;

燃料电池电堆核心材料高性能、低成本解决方案(高性能混合质子交换膜、低Pt/无贵金属燃料电池催化剂、复合双极板)

燃料电池关键部件用材与工艺(IV/V型高压储氢瓶的开发与安全验证、第三代有序化膜电极(MEA)的制备工艺)

注:以上为会议主要议题,也欢迎行业更多优秀方案参与。

 

同期设有轻量化产品展示区:

轻量化材料及制品:车用高性能工程塑料、塑料侧围、塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁,碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、挤压铝型材、全铝车身、镁合金零部件、碳纤维车身、铝合金轻量化电池包、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、料电池电堆模块、车载储氢瓶、燃料电池发动机及动力系统等等。

轻量化工艺:3D打印增材技术、RTM工艺、微发泡、半固态成形、内高压成型、变厚度板(VRB)技术、热冲压成形、三维辊压成型技术等。

轻量化连接技术及装备:冲铆连接、点焊、结构胶、搅拌摩擦焊和激光焊接,相关材料检测设备及仪器等等。

 

会议费用

2018605日之前付款:2500/人;2300/人(3人及以上团队价格)

2018705日之前付款:2700/人;2500/人(3人及以上团队价格)

2018705日之后:一律按照3200/人收取报名费

注:全日制在校学生原价基础上优惠1000/人,以上包含会议餐饮、资料费和专家授权的PPT资料,费用不含交通费和住宿费。

产品样品展示费:12000元,(包含一个约1m长桌展位,背景板统一设计及搭建,两个参会名额)。

 

会议赞助及报名事宜

赞助及报名电话:0551-6385799517756072694

人:张小姐

    箱:marketing@qichecailiao.com

本文引用地址:http://www.worldmetal.cn/jg/show-427963-1.html

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