世界船舶市场受全球经济形势的影响波动性增强

我厂生产的[url=http://www.371jq.cn/]鄂式破碎机[/url]，[url=http://www.51hxjq.com/12.htm]振动筛[/url]，[url=http://www.371jq.cn/16.html]雷蒙磨粉机[/url]，[url=http://www.rsjq.org/pro/201032.html]雷蒙磨机[/url]，[url=http://www.371jq.cn/70.html]直线筛[/url]，[url=http://www.chuipo.com/cxj.htm]磁选机[/url]等设备深受客户好评！中国船[url=http://www.hxjiqi.com/pro/20100.html]郑州鄂式破碎机[/url]舶日前披露2010年度业绩显示，公司去年实现营业收入298.55亿元，其中造船248.56亿元，柴油机31.84亿元，修船12.40亿元。造船完成56艘/809.34万载重吨；柴油机完成113台/127.34万千瓦；修理船舶223艘。去年承接合同额273.53亿元。其中：造船合同211.58亿元，柴油机产品合同36.90亿元，修船合同12.40亿元，非船合同12.65亿元。
　　对于2011年的市场前景，中国船舶表示，2010年下半年以来，世界船舶市场受全球经济形势及多种不确定因素的影响，波动性增强。与过去的2010年相比，2011年全球三[url=http://www.rsjq.org/art/n1.html]球磨机厂[/url]大主力船型市场需求轮动性变化加快，散货船比重或将下降；新船订单量及价格持续上扬难度较大，成本上升，企业经营压力增大。[url=http://www.zhisha.cn/p13.htm]高压磨粉机[/url]，[url=http://www.posui.com.cn/newslist_83.html]移动式破碎站[/url]，[url=http://www.51hxjq.com/51.htm]棒磨机[/url]
　　中国船舶认为，尽管当前国际船舶市场复杂多变，主要造船国家之间竞争不断加剧，但产业重心向中国转移的大趋势没有变。经过金融危机的考验，中国船舶工业综合比较优势更显突出，公司在细分市场的竞争优势显著增强。
　　中国船舶2011年经营目标为，营业收入力争不低于2010年；造船完工计划52艘/836.7万载重吨；柴油机完工计划140台/151.47万千瓦；修船完工计划270艘；交付3000米深水钻井平台一座。
　　与此同时，中国船舶拟向包括公司控股股东中船集团、公司参股股东宝钢集团和中国海运，以及其他合法投资组织在内的不超过10名特定对象，非公开发行不超过6000万股股票，募集资金总额不超过40亿元，其中：中船集团认购的金额不超过[url=http://www.zhisha.cn/show_jswz.asp?id=2263]水泥机械[/url]6亿元，宝钢集团认购的金额不超过3亿元，中国海运认购的金额不超过3亿元。
　　本次发行的部分募集资金将用于收购中船集团、宝钢集团和中国海运分别持有的龙穴造船60%、30%和10%的股权。