18Cr2Ni4WA力学性能

材料名称：合金结构钢牌号：18Cr2Ni4WA标准：GB/T 3077-1988

18Cr2Ni4WA：用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面渗碳零件，如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床控制进刀的蜗轮等；承受零载荷与振动的高强度调度调质零件，如重型或中型机械的连杆、齿轮、曲轴、减速器等，以及内燃机、柴油机受重荷的螺栓等；调质后再进行渗氮，可用作大功率高速发动机的曲轴。

18Cr2Ni4WA属于高强度中合金渗碳钢。要使C化物及奥氏体含量不超标可采用渗碳后高温回火900~920℃渗碳，600~650回火，深冷处理，油淬后的硬度也就是48左右，想要达到HRC58-63，必须要进行表面渗碳。

18Cr2Ni4WA有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用于轴类、活塞类零配件,汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。

●化学成份：

碳 C ：0.13～0.19硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.30～0.60硫 S ：允许残余含量≤0.025磷 P ：允许残余含量≤0.025铬 Cr：1.35～1.65镍 Ni：4.00～4.50

铜 Cu：允许残余含量≤0.025钨 W ：0.80～1.20

●力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥1175(120)屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)伸长率 δ5 (％)：≥10断面收缩率 ψ (％)：≥45冲击功 Akv (J)：≥78冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)硬度 ：≤269HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

●热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火:第一次950℃,第二次850℃,空冷;回火200℃,水冷、空冷。

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18Cr2Ni4WA|Φ90 航空用结构钢。  

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　　　联系人：沈华

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交货状态：

以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

1，合金结构钢材。

2，良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。       

 用途：1，用于轴类、活塞类零配件等。2，用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。

航空上广泛用于各种发动机重要受力耐磨零件，如传动齿轮、各种轴、销子、活塞、滚子轴等。

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