聚盛VGM减速机PG90L1-5-19-70减速机

聚盛VGM减速机PG90L1-5-19-70价格：10.00元/台 最小起订量：1 台 供货总量：100 台 发货期限：自买家付款之日起3天内发货 有效期至：长期有效

特点：
1.小型轻量化
2.正整数比
3.低背隙、低噪音全系列单段3-20弧分内
4.适用各厂牌伺服步进马达
5.密封式设计
6.不必换油安装方便
7.高转矩低惯性矩
8.齿轮表面经过衍磨处理，无振动；
9. 安装方便，性价比高
10. 寿命长，免维护
11.可依客户需求制作特殊减速机小型轻量化
本公司竞争优势：交货短！！一般两周左右
全系列
pg系列：
pg60l1、pg60l2
pg90l1、pg90l2、pg90l3
pg120l1、pg120l2、pg120l3
mf系列：
适用50~4000w伺服电机
mf070sl1、mf070sl2、 mf070sl3
mf090l1、mf090l2、mf090l3、
mf090sl1、mf090sl2、mf090sl3
mf120sl1、mf120sl2、mf120sl3
mf150sl1、mf150sl2、mf150sl3
mf180sl1、mf180sl2
mf-h系列
适用50~4000w伺服电机
mf40h l1
mf60h l1、l2
mf90h l1、l2
mf120h l1、l2
mf150h l1、l2
mf180h l1、l2

mf-x系列：

mf60xl1mf60xl2、mf60xl3

mf90x、mf90xl2、mf90xl3

mf120xl1、mf120xl2、mf120xl3

mf150xl1、mf150xl2、mf150xl3

mf180xl1、mf180xl2、mf180xl3
本公司大量供应：行星减速机（台湾聚盛vgm行星精密减速机、台湾品宏pht精密行星减速机、cst伺服行星精密减速机）、鼓风机（瑞昶hb高压鼓风机、升鸿ehs鼓风机、cst鼓风机）、马达（城邦cpg马达/城邦cpg中型齿轮减速马达、本都ac马达/台湾本都ac小型马达、泰映troy马达驱动器/台湾泰映troy无刷马达、台湾泰映troy驱动器、台湾东力小型齿轮减速变速马达、日本东方小型齿轮减速变速马达）等多种机电设备。如有需求请来电洽谈！

正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装减速机时，请务必严格按照下面的使用安装相关事项，认真装配。

1. 与原动机的连接：

第一步安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，主要指电机的凸台尺寸与减速机凹槽等尺寸及配合公差（图1）。

第二步取下减速机法兰外侧工艺孔上的防尘盖，调整减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧固螺栓与工艺孔对齐，插入内六角扳手(图2)。此步骤适合弹性夹紧机构联接。

（图1） （图2）

第三步取走电机轴键（键连接时略），将电机输出轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净（图3），其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损，将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致，且二者外侧法兰平行，如果轴度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮（图4）。

（图3） （图4）

第四步在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧固螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓(图5)。最后，旋紧紧固螺栓。高精度紧固螺栓需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据(见表1)进行固定和检查(图6)。

（图5） （图6）

（表1）

1. 与工作机的连接：

与工作机安装时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所有联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

1. 减速机的固定：

减速机应牢固地安装在稳定的基准或支座上，且冷却空气循环流畅。基准或支座不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机加载时需进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。如环境温度过高或过低时，需改变润滑脂的牌号。

1. 安装方式

任意安装

1. 减速机连接负载的一般类型

a齿轮传动 b直线传动

c升降传动 d齿轮和齿条传动

e皮带传动 f滚珠丝杠

维护说明

减速机在使用中应定期检查油脂的质量，对于混入杂质或变质的油脂需及时更换。

一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行20000小时或隔年更换新油脂，间断用的减速机，在重新运转之前亦应检查润滑脂情况，再润滑可由专业厂家完成，根据运转情况决定再润滑的间隔和数量。如果旧的润滑脂不能被完全清除，则应该相应限制所注入润滑脂的数量以避免过润滑。如再润滑周期间隔较长，推荐对全部润滑脂进行彻底更换。油脂添加量为内部空间的1/3为宜，如输入转速较低可适当增加，但最多不能超过内部空间的1/2。

减速机输出端回转部分采用唇形密封圈（tc型）密封的，密封圈的更换以是否漏油作为更换的依据。对于间断使用的减速机，在重新运转之前亦应检查密封情况，判断有无必要更换密封圈。更换密封圈时只需拆下相应密封圈座即可更换。采用轴承自密封的减速机时，无需更换。

工作中，当发现油温温升超过80℃或产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障后，方可继续运转。

用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。