重庆电动搬运叉车价格：1.00元/台 最小起订量：1 台 供货总量：100 台 发货期限：自买家付款之日起3天内发货 有效期至：长期有效
EPT15是一款经济型电动步行式 / 半电动搬运车，额定载荷为1500kg。紧凑轻巧的车身设计，适合在仓库进行各种低强度负载的应用或在带有起重尾板的卡车上进行运输应用
| 特性 | 1.2 | 型号 | EPT15 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 动力 | 电动 | ||||
| 1.4 | 操作方式 | 步行式 | ||||
| 1.5 | 额定载荷能力 | Q (t) | 1.5 | |||
| 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前悬距 | x (mm) | 946 | |||
| 1.9 | 轮距 | y (mm) | 1293 | |||
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 190 | 200 | |
| 2.2 | 满载时桥负荷，驱动轮侧/承重轮侧 | kg | 510/1180 | 560/1140 | ||
| 2.3 | 空载时桥负荷，驱动轮侧/承重轮侧 | kg | 150/40 | 160/40 | ||
| 车轮、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯轮 | |||
| 3.2 | 驱动轮尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 220×70 | |||
| 3.3 | 前轮尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 80×70 | Æ 80×93 | ||
| 3.4 | 脚轮尺寸 | Æ × w (mm) | Æ50×30 | |||
| 3.5 | 轮子数量(驱动轮数为x)脚轮/前轮 | 1x +2/ 4 | 1x +2/ 2 | |||
| 3.6 | 轮距(前面) 驱动侧 | b10 (mm) | 340 | |||
| 3.7 | 轮距(后面) 承重侧 | b11 (mm) | 380 | 525 | ||
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | ||
| 4.9 | 作业时手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 800 / 1170 | |||
| 4.15 | 货叉最低高度 | h13 (mm) | 85 | 80 | ||
| 4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1648 | 1718 | ||
| 4.2 | 车体长度 | l2 (mm) | 498 | |||
| 4.21 | 车体宽度 | b1 (mm) | 560 | 705 | ||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 48/160/ | 48/160/ | ||
| 1150 | 1220 | |||||
| 4.25 | 货叉外宽 | b5 (mm) | 540 | 685 | ||
| 4.32 | 最小离地间隙 | m2 (mm) | 37 | 32 | ||
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度 800×1200，沿货叉放置 | Ast (mm) | 1950 | |||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1445 | |||
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 4.2 / 4.6 | ||
| 5.2 | 提升速度 满载/空载 | mm/s | 30 / 53 | |||
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | mm/s | 49 / 36 | |||
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 4/10 | |||
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | ||||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 0.45 | ||
| 6.2 | 提升电机功率 | kW | 0.8 | |||
| 6.3 | 电池根据DIN 43531/ 35/ 36 A， B， C， no | no | ||||
| 6.4 | 电池电压/容量K5 | V/ Ah | 2×12V / 64 | |||
| 6.5 | 电池重量(+/-5%) | kg | 48 kg | |||
| 6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | 0，39 | |||
| 其他 | 8.1 | 驱动控制方式 | 直流速度控制 | |||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 | dB(A) | 69 |
|||
本文引用地址：http://www.worldmetal.cn/sell/show-1620277-1.html
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