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,欧力特:高空作业车手控阀的检修
高空作业车受控发的检修可以从三个方面入手:
一.手控阀的分析。
1将各个零件的相互位置作好标志。
2用铝制闭口将手控阀夹在台虎钳上,将手柄推回到初始位置。
3松开滚针,将手柄从凸轮杆上取下。
4取下罩子总成。旋出盖板上螺钉,将盖板从上盖上取下。
5取下托架和扭簧、凸轮杆总成等单个零件;将牢固板总成取下,拆失上盖上的推管;取下上盖上的O形密封圈。
6取出壳体上的活塞、弹簧座总成。取下壳体上的压簧。取下壳体上的阀门活塞、弹簧、套筒和0形密封圈。
7将总成翻转180。C,松开壳体上的连接螺钉,取下下盖板,再拿失盖板上的排气讨论。
8取下阀门导向座、弹簧、阀门座和阀门,取下密封圈。
9拆下高空作业车的壳体上的附加阀门导向座、弹簧及阀门,取下O形密封圈。
二.高空作业车手控阀的装置。
1将活动及平滑件外貌、阀门及O形密封圈涂一层润滑脂。
2按拆卸步骤相反的序次举行装置。
3装置时,必须用专用夹具装置凸轮总成,必须对扭簧施加预应力。
三.手控阀的调试步调。
1密封陛试验(手柄转角为d)。
将手柄置于停车制动锁止位置,11口充气至800kPa,保压5min,查抄总成,尤其是排气口3及下盖板的密封性,容许轻度走漏。
2性能试验。
a.扳动江特高空作业车利用手柄时:当a一100时:P21、P22压力必须降至,550~620kPa:
当d一73。时:P21一P22压力必须降至0。
b.放开手柄,应能自动回位到行车位置,此时必须是P22=P21=P11=800kPa。
c.当处于查抄位置时(a=850),.P22必须敏捷增大至800kPa。
d.当松开手柄时,P22必须降至零,手柄此时必须锁止(a=’730)。
e.重新将手柄置于行车位置;在取下总成之前,将总成排气至0。
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