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轴瓦的损坏主要是磨损 、刮伤、剥落和烧熔等。由于磨损,合金层变薄,轴瓦孔径尺寸增大,圆柱度和圆度误差也增大,与轴颈的正常配合间隙遭到破坏,尤其是连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片,磨损更为显著。合金刮伤,主要是润滑油不清洁,合金层被润滑油中的磨料刮伤而出现划痕,严重时合金表面出现环形沟痕。合金层因疲劳会产生裂纹和块状剥落。烧瓦,一般是因为润滑油不足或配合间隙不合适所造成,严重时轴瓦合金会被高温熔化,导致烧瓦、抱轴。
一、轴瓦的鉴定
轴瓦合金表面横伤可通过直接观察,检查合金表面状况。当轴瓦合金层厚度大于,与轴颈的配合间隙在允许范围内轴瓦表面出现少量浅环状沟痕,对轴承的承载能力影响不大时,可继续使用。轴瓦合金利落轴瓦合金有米粒大小块状剥落,且根据经验判断不会再发展的,也可继续使用。轴瓦几何形状鉴定从轴瓦表面观察,认为能继续使用的,还需测量轴瓦的尺寸,检查其几何形状和与轴颈的配合间隙是否在允许范围内。将轴瓦清洗干净,装到清洗过的座孔内,按规定扭矩拧紧轴承盖,在距离轴瓦端面相当于其宽度的处,选取两个位置,在每个位置中各取互相垂直的两个方向,测出实际尺寸,计算圆度和圆柱度误差以及与轴颈的配合间隙。选取测量位置时,应避开分界面和油槽部位。
正常情况下,轴瓦背与座孔的贴合面积应不少于、如因事故造成轴瓦严重烧伤,合金熔落或定位凸肩磨损不能起定位作用时,不能继续使用。当前柴油机上的轴瓦多采用铝合金,磨损后孔径尺寸变大,如不能继续使用,很少修理,一般应更换新轴瓦。
二、轴瓦的选配
尺寸要求
更换轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用级别相同修理尺寸的轴瓦。轴瓦孔径尺寸、圆柱度和圆度误差以及合金厚度均应符合技术要求。
轴瓦和座孔的配合要求
轴瓦与座孔的配合必须有一定的紧度,以防轴瓦在工作中松动、滚瓦。检查方法如下将轴瓦装人座孔内座孔的尺寸、圆柱度、圆度应符合要求,应有吃力的感觉如能轻易地将轴瓦装入,说明轴瓦弹力不足或轴瓦高度过小正常情况下,轴瓦在自由状态时,两端面应高出轴承座,当将轴瓦压紧到轴座中央时,其端面应高于轴承座分界平面一为合适。高度太大拧紧轴承盖后,轴瓦会发生变形高度过小,在轴瓦接合处有缝隙,配合紧度得不到保证,在工作中造成松动、滚瓦。轴瓦过高,可锉修或将砂纸平放在玻璃上,手持瓦片打磨对高度过小的瓦片应重新进行选配。
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座式滑动轴承 (8)
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