隧道逃生管道价格：100.00元/米 最小起订量：1 米 供货总量：100000 米 发货期限：自买家付款之日起10天内发货 有效期至：长期有效
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。逃生管道具有优异的综合性能，主要有以下几点：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢 复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破 坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新型隧道
隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，如图2所示。
阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm。 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。
同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新型隧道
逃生管道设置规范工程案例：
中交二局四公司 Φ800公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管300米
云南香丽高速第二项目部 Φ800隧道逃生管200米
中交第二航务工程局有限公司 Φ800隧道逃生管100米
中交二公局六盘水威宁高速 Φ800公路隧道逃生管600米
云南第二公路桥梁有限公司 Φ800隧道逃生管100米
云南第二公路桥梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管100米
中国水利水电第十一分局 Φ800公路隧道逃生管100米
中铁隧道局宁波宁海高速 Φ800隧道逃生管300米
中铁十四局玉临高速 Φ800公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管400米
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 Φ800隧道逃生管200米
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