弹簧钢

弹簧钢主要是应有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质最主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。在碳素钢中碳含量在0.60～0.90%之间的优质钢是制造弹簧的钢种，但碳素弹簧钢的渗透性差，只宜制作小截面的弹簧，大截面的弹簧需要用合金钢制作。在合金钢中由于合金元素的强化作用，可制造弹簧的材质其含碳量可降低到0.5～0.7%。硅、锰、铬、钒是弹簧钢中最常用的合金元素。一般淬火后进行中温回火可获得高的弹性。

(1)生产制造方法：通常采用电炉冶炼，加入脱氧剂硅、铝，注入钢锭模后，通过锻压或轧制，便得到各种形状的钢材和锻件。

(2)用途：主要用在机车、车辆、汽车、拖拉机、飞机的各种螺旋弹簧和板簧等。

我国大连钢厂、上海钢厂、重庆钢厂是生产弹簧钢的主要厂家。目前有少量出口任务，质量稳定。主要输往香港及东南亚等地区。

我国目前主要从日本、瑞士、巴西等国进口。进口弹簧钢索赔案中发现的质量问题有：内部裂纹、端部裂纹、锈蚀、麻坑、结疤等；此外短重、短尺问题也曾发生过。因此须加强检验把关。

在碳素钢中钢号有65—85号。在合金钢中有65Mn,55SiMn,60SiMn,50CrV等。

主要有热轧圆钢、方钢、扁钢及异型截面的弹簧钢钢材。钢材的表面不得有裂纹、折叠、结疤、夹杂、分层和压入的氧化铁皮。

我国国标、日本工业标准中主要钢号的化学成分如表6—7—27。

钢材的低倍组织不得有缩孔、裂缝、分层、白点、气泡等缺陷。一般疏松、中心疏松、偏析均不得超过3级。脱碳层深度不应大于直径或厚度的2%。主要钢号的机械性能见表6—7—28。

表6-7-27 我国和日本标准中主要钢号的化学成分指标

标准号	钢号	化  学  成  分  %
		C	Si	Mn	P	S	Cr	Ni	Cu
GB/T1222 -87	65Mn	0.62-0.70	0.17-0.37	0.90-1.20	＜0.040	＜0.040	＜0.25	＜0.25	0.25
GB/T1222 -87	60Si2Mn	0.56-0.64	1.50-2.00	0.60-0.90	＜0.040	＜0.040	＜0.35	＜0.35	0.25
JISG4801 -84(94)	SUP6	0.56-0.64	1.50-1.80	0.70-1.00	＜0.035	＜0.035
JISG4801 -84(94)	SUP9	0.52-0.60	0.15-0.35	0.65-0.95	＜0.035	＜0.035	0.65-0.95

注：其他国家标准有ΓOCT453等。

 

表6-7-28 主要钢号的机械性能指标

标准号	钢号	热处理  ℃		机  械  性  能
		淬火温度 ℃	回火温度 ℃	屈服强度 N/mm2	抗拉强度 N/mm2	伸长 %	收缩 %	硬度 HB
GB/T1222-84	65Mn	830油冷	540	＞784	＞980	＞8	＞30
GB/T1222-84	60Si2Mn	870油冷	480	＞1176	＞1274	＞6	＞25
JISG4801-84(94)	SUP6	830-860 油冷	480-530	＞1078	＞1225	＞9	＞20	363-429
JISG4801-84(94)	SUP9	830-860 油冷	460-510	＞1078	＞1225	＞9	＞20	363-429

裸装、成捆交货、铁丝或钢带捆扎，并有标牌标明炉号、规格等印记。进出口交货时应附品质证，标明所执行的标准及标准中所规定的各项试验结果。