经过2005年的适度调整之后，我国机械工业重新走上了发展的快车道，尤其是今年以来，机械工业较上一年又明显增长了一个台阶。截止到上半年，机械行业总产值达到33423亿元，增幅为32.5％，创近三年来的最好水平。机械行业的高速发展，为我国中厚板市场创造了绝对需求，使得今年的中厚板市场行情在主要钢材品种中再显辉煌，尤其与热板卷市场形成令人讶异的巨大差价。
在机械工业的各大子行业中，工程机械行业的发展显得最为耀眼。受国际和国内工程建设需求的强劲拉动，工程机械行业一改05年极为低靡的状况，生产和出口双双高速增长，今年上半年工业总产值同比增长了45.23％，居于各子行业之首，成为拉动中厚板需求的突击力量。
除工程机械以外，以中厚板作为主要需求、而又在机械工业中占有较大比重的石化通用行业、重型矿山行业、通用基础件行业以及机床等行业均保持快速发展态势，工业产值增幅均超过30％。机械工业的整体走强，对中厚板市场起到极大支撑。
与上述行业相呼应的是，造船工业继续保持“井喷式”增长。今年上半年，全国船舶工业企业完成工业总产值1017亿元，同比增长48%；完成工业增加值252亿元，同比增长65%；实现利润总额64亿元，同比增长151%。由于船舶需求旺盛，订单不断，船舶价格也水涨船高。在利益刺激下，包括很多中小船厂在内，纷纷开足马力，加大生产力度。受此影响，上半年即使船板价格不断上扬，各个船厂仍纷纷下单采购，确保原料稳定。
基础设施建设也是中厚板重要的消费力量，今年以来，国内固定资产投资回升明显，其中很多中心城市的基础设施投入增长继续加快，如上海市上半年基础设施投资同比增长了33.9%，成为各领域投资中增长最快的门类，而其中轨道交通、过江隧道、以及世博会场馆建设对中厚板市场起到巨大拉动。北京市上半年基础设施建设投资增幅也达到31.9%，增幅远超过其它门类。根据国家安排，今年我国仍有很多重大建设项目，仅西部地区就将开工十大重点工程，投资总规模将达到1516亿元。随着国内基础设施建设的不断推进，中厚板市场表现出良好的需求前景。
除国内市场外，今年以来中厚板出口状况也十分景气，由于国际造船业以及制造业也都表现出旺盛特征，欧盟、韩国、东南亚等地对中厚板产生巨大需求，其中韩国市场因造船工业持续增长，即使日本扩大出口量也难以满足需求，不得不加大从中国的进口量。到目前为止，中国船板的出口报价仍然维持在750美元/吨上方，普通中厚板的出口报价也在640美元/吨左右，稳定的出口报价对国内市场起到较大支撑。今年上半年，我国累计出口中厚板416万吨，出口量占到总产量的17％，这一比例较06年上升了6个百分点，从而也促进了国内中厚板市场的走强。
为适应国内外市场的旺盛需求，我国中厚板企业积极调整产品结构，特别是加强高附加值产品的开发和生产力度，以满足主要消费行业的需要。今年上半年我国生产了486万吨造船板，相当于2005年全年的产量，并且占了上半年中厚板总产量的20％，加上锅炉板、容器板等其它品种板，品种板占中厚板总量的比重已经达到37％，国内不少大型中厚板厂品种板占总量比重高的达到80％以上。除掉品种板以外，低合金钢板以及45钢碳板的产量也大幅增加，由此使得传统的主流Q235普板产量比例大幅缩减，以至一段时间，市场上出现了船板好寻，而普板却难觅的现象。由于普板产量的大幅缩减，品种板比例大幅上升，有力的支持了中厚板市场的高位稳定。
对于中厚板与热卷板两大关联品种而言，中厚板出现高位稳健态势，而热卷板市场却比较差强人意，其中因素还不止上述情况对各自市场影响产生的差异，其中，新增产能对两者市场的分化可能起到了进一步加剧作用。今年是热连轧产能投放的又一个高峰年，而在此之前热连轧产线投放也一直没有断过，其中，去年以来投产的设备目前正在加紧达产，加上目前陆续投产的产线，当前热卷产量仍处于持续增长状态，透过今年来各月产量变化也可看出这一特征。而今年国内中厚板轧机产能投放则相对有限，按照一些机构统计，全年新增产线只有6条，总产能远不及热连轧机组（一条热连轧机组产能高的可达到年产500万吨，而中厚板轧机产线一般年产能一条在100万吨出头，两者差异极大），从近几个月的中厚板日均产量看，也始终处于徘徊状态，没有明显增长。因此，从产能到产量的变化上，二者带给市场的心态存在着较大差异。
目前，国内主要市场普通20mm中厚板的均价依然稳定在4350元/吨左右，较之4.75mm热卷均价高出470元/吨，较3.0mm的热薄卷均价也高出240元/吨。这种巨大的差价自04年以来就没有出现过，很多时候，中厚板的价格还以低于热卷的价格运行。因此，可以说，目前中厚板市场已经再拾辉煌，并还将在国内外经济的持续带动下延续这种历程。