据外媒报道全新丰田Supra目前已经进入了最后的冲刺阶段，或将打造成成为丰田旗下一个全新品牌。
全新Supra将与即将上市的宝马Z5系列共同打造，在Supra系列蛰伏14年之后，或将成为丰田历史上性能最好的一款车。据悉，Supra系列最早是丰田1978年日本市场上推出的。
即将上市的第五代Supra系列最初是与丰田FT-1概念车一起在丰田加州Calty工作室事先展示的，随后又在2014年的底特律汽车展上正式展出。
全新Supra预计将在2018年的后半年在英国展出。全新Supra将搭载传统的汽油传动系统，同时也将会推出油电混合动力传动系统。混合动力版本或将采用丰田TS050LMP1系列车型采用的技术。TS050LMP1近日曾代表丰田参加了勒芒赛事。
丰田跑车的外形更像是FT-1概念车的扩大版，其汽车前悬部分要更短，车头部分要更长一些，车头部分则安装了一个更长的引擎。正如大家所期待的，新系列Supra大部分将采用铝制车身，车身看上去更加柔和，光滑。
FT-1系列的两门设计和提升式流线型的后挡板被保留了下来。汽车内部，全新Supra前排有两个座椅，后排是包裹架，大小与保时捷718Cayman类似。
Supra或将成为唯一一款车顶固定的双门跑车；而宝马Z5系列将采用双门敞篷跑车设计，将取代已停产的Z4系列。丰田此举是希望能减少甚至杜绝与宝马销量之间的相互竞争。
全新Supra跑车系列采用的是宝马刚刚打造的平台。该平台采用的是3系列的底盘组件以及M3和M4系列的后轴和五连杆后悬架。按照两家公司开始展开合作时定下的规定，全新的生产平台将同时用来生产后轮驱动和全轮驱动车型。
丰田和宝马公司之前也合作打造了一些汽车轻量结构，并且将会在Supra和Z5系列当中使用。
根据内部消息称，宝马将更倾向对标与其前辈保时捷718博克斯特系列。为了控制车身的重量，Z4系列可折叠的车顶将有更轻更方便生产的纤维结构屋顶所取代。有消息称，其搭载2.0T发动机的入门版车型的重量将控制在1400kg上下。其结构更像是德国零部件供应商韦巴斯特爱德夏（Webasto-Edscha）公司为宝马2系列敞篷车生产的车顶。
丰田目前的生产主要是由TetsuyaTada负责，他也负责管理丰田GT86和斯巴鲁BRZ合资公司。
Z5系列将采用宝马集团最新的引擎。汽车包括2.0升四缸涡轮增压引擎的优化版B48，制动马力能够达到248马；以及3.0升六缸涡轮增压B58。据悉，Z5所有系列都将采用后轮驱动以及八速ZF自动变速箱。
全新Z5和Supra系列将在麦格纳奥地利Graz工厂完成装配。据悉，该工厂此前曾负责装配第一代Minicountryman，Paceman和轿跑系列。
宝马和丰田公司目前对于产量的消息都守口如瓶，尽管麦格纳方面的消息曾显示，预计2018年全线生产之后，年产量有望达到6万辆。
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