11月28日报道日媒称，中国各汽车厂家正谋求实现从普通车市场向高级车市场的战略转型。这是因为，国内希望购买高级车辆的消费者正在增加。
据日本《富士产经商报》11月24日报道，为对抗丰田汽车的“雷克萨斯”和现代汽车的“捷恩斯（参配、图片、询价）”等高级车型，中国长城汽车(601633,股吧)和吉利汽车正致力于推出新的高级车型。
报道称，中国是全球最大的汽车市场，中国国内汽车厂家正向日本和韩国的对手企业学习，谋求刷新企业形象。中国汽车销量增幅达15%以上，国内汽车厂家希望从国外企业那里夺得纯利率较大的高级车市场。
富欧睿汽车咨询公司分析师周锦程认为，如果不抓住国内市场正在扩大的机会，中国汽车厂家可能很难打入高级车市场。
中国经济增长率今年第三季度是6.7%，中国汽车厂家正试图乘上经济增长的浪潮。从中国经济以往增速来看，现在经济增长率处于较低水平，但远高于美国2.9%的经济增长率。中国1至9月人均可支配收入同比增加了6.3%。
报道称，长城汽车董事长魏建军（点击查看最新人物消息）带领公司成长为中国最大的运动型多用途车（SUV）厂家。他将公司汽车产品价格控制在德国大众（VW）的“帕萨特（参配、图片、询价）”的几分之一，在过去4年投入100亿元人民币创立了高级SVV品牌“WEY”。
18日开幕的广州车展(微博)上，WEY推出了3款SUV车。最低价格是15万元人民币，低于海外同类产品价格。但汽车具备车道偏离警告系统和自适应巡航系统等。魏建军表示，WEY的使命是，向全世界推广中国的高级SUV车，终结合资品牌在华的暴利时代。
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