武清区第四次党代会召开以来，武清路网结构不断优化、公路养管水平显著提高、路况质量持续改善、科技投入连年加大，区域公路路容路貌发生了巨大变化，构建了“畅、安、舒、美”“四通八达”的大路网体系，为全区经济社会实现持续健康发展提供可靠的交通保障。
为使路网结构不断优化，服务功能日益完善，武清扎实推进公路改造工程。截至目前，武清公路总里程达2778公里，面积2662万平方米。其中，高速公路190公里，面积573万平方米，出入口14个；干线公路393公里，面积763万平方米；县道257公里，面积254万平方米；乡村公路1938公里，面积1072万平方米；公路网总密度达每百平方公里171公里。
公路事业的可持续发展，离不开科学化的养护管理。为确保公路养护管理工作落到实处，武清从规范化管理、提高作业机械化水平、提升公路服务水平和形象、打造绿化特色路等方面入手，使路网质量得到持续改善，并多次受到市公路主管部门表彰。几年来，区交通部门共维修区内国省干线路面病害84.6万平方米，路面灌缝75.3万延米，MQI值达到92.3，及时维修三类桥梁10座，种植各类树木8.02万余株，路肩、边坡培育草皮243万平方米，打造绿地景点20余万平方米，应绿化路段绿化率达100%。在做好日常养护管理的同时，区交通部门不断完善突发状况下的应急体系建设。
针对近年来自然灾害频发、公路突发事件增多的实际，武清不断完善专项应急预案，充实应急装备，储备应急物资，成功处置了2012年的特大暴雨、2013年的大风、2014年的大雪等突发情况。
在此基础上，他们积极鼓励科技革新，推广预防养护，大力实施“科技兴路”战略，积极研究和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，每年拟定一批课题与河北工业大学等科研院所联合进行科技创新和技术攻关。其中“影响废旧沥青路面材料热再生效果的关键技术问题”课题被列入“2015年天津市应用基础与前沿技术研究计划项目”。在实际工作中，区交通部门利用该技术将2014年和2015年的废旧沥青混合料全部回收，成功用于103国道、崔霍路及乡村道路等路面铺筑，每吨混合料节约成本45元；另一项“格宾网石笼防护技术”被列入“天津市市政工程科技创新计划项目”，并在2014年应用于开发区四期景观工程B渠道工程。
在切实做好公路养护管理的同时，武清牢固树立路政执法为社会公众服务的理念，变被动管理为主动服务，变管理型执法为服务型执法，做到“有路必管，管必有效”，不断提升路政行政执法水平。在加强执法队伍建设中，区交通部门通过开展业务培训、岗位练兵和为执法人员配备电脑、摄录仪等执法办公用品，打造一支头脑知识化、装备现代化、执法规范化的路政执法队伍，提高路政执法人员整体素质。在强化“双超”车辆治理工作中，他们采取“政府牵头、部门联动、专项治理”的原则，将超限率控制在1%以下；为及时、准确查处超限车辆，他们投资200余万元在103国道大孟庄超限站建设不停车检测系统，提前采集货运车辆超限相关证据信息，开展非现场执法工作。为改善重点路段和城区、镇村进出口路段环境，区交通部门持续开展对公路沿线非法占路和违章建筑的清理整顿工作，累计清整边沟4048延米，拆除违法建筑979.42平方米，治理污染源53636平方米，治理穿村段44629延米，拆除违章棚亭608平方米，治理侵占公路39220平方米，治理违章摊点519处，杂牌1730块，治理撒漏污染38003平方米，优化了辖区的公路通行环境。
为使公路交通事业持续健康发展，武清始终坚持两手抓，两手都要硬的工作方针，构建大路网格局、提升养管水平的同时，不断加强公路文化建设，使全区公路交通事业发展软实力不断提升，为促进区域经济社会发展、满足人民群众出行营造了良好的交通氛围。
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