国内整车上市公司前三季度财报近日陆续披露，绝大部分整车企业业绩呈现“一片红”现象，24家上市的整车企业前三季度营收合计实现9490.17亿元，同比增长14.1%，净利润增长了19.0%。业内预测，今年车市销量明显上扬，大部分车企利润增长快速，甚至部分乘用车企业今年前三季度的净利润已经超过去年全年水平。从整体来看，大部分乘用车企业都实现了不同程度的营业额与净利润增长，长城汽车、长安汽车、上汽集团、江淮汽车等，今年1~9月份的净利润同比也增长8%至25.9%不等。
不过，也有车企出现了亏损，如东风汽车、一汽轿车与一汽夏利等车企。其中，特别是一汽轿车与一汽夏利今年1~9月出现净利润亏损分别为7.16亿与8.25亿，较为严重。但从细分子行业来看，各板块经营情况分化较为明显，其中乘用车营收和盈利能力有所提升；商用车营收增速虽大幅提升，但净利率仍保持较低水平。业内分析表示，这不难看出为何商用车车企都想向盈利能力较高的乘用车方面转型。
根据统计，今年1~9月汽车销量同比增长13.17%，相比前两年增速明显回升，其中有受益于1.6升及以下乘用车购置税减半等利好政策刺激的原因。
渤海证券发布的分析报告指出，在终端需求较为旺盛和经销商主动去库存的共同作用下，库存整体处于较低水平；年底冲量促销，价格预计将有小幅波动，但会在合理范围内。综合成本与需求情况，预计四季度行业盈利水平将保持稳定。
广汽集团净利润
同比增107.60%
盖世汽车研究院发布的数据显示，统计的24家上市的整车企业（包括乘用车、客车）营收、净利润合计双双实现增长，今年前三季度营收合计实现9490.17亿元，同比增长14.1%，净利润则是增长了19.0%，由去年同期的430.35亿元攀升至511.99亿元。其中，有16家企业业绩优于去年同期，占比超六成。
广汽集团、北汽集团、比亚迪、海马汽车的成绩最为引人瞩目。其中，广汽集团今年1~9月，公司营业收入343.87亿元，相比上年同期189.54亿元增长了81.43%；净利润为56.08亿元，相比去年同期的27.02亿元同比增长107.60%。这意味着，广汽集团在今年前三季度就实现了净利润同比翻番，并超过了去年全年净利润42.32亿元的收入。
值得一提的是，广汽集团的自主品牌广汽传祺由于今年表现突出，也作出了很大贡献。除此之外，合资公司广汽本田和广汽菲克今年的表现也非常亮眼。前三季度广汽本田累计销量达466065辆，与去年同期相比增长10.9%。
在Jeep两款国产车自由光、自由侠的推动下，广汽菲克9月销量近1.4万辆。1~9月，广汽菲克产销均过10万辆，同比双双超过300%。随着Jeep国产的加速，广汽菲克将跨入快速发展期。从目前广汽传祺和广汽旗下几家合资公司销量的增势，可以预见广汽集团未来还将持续保持利润的高增长。
北汽集团、比亚迪和海马汽车也同样表现突出。海马汽车今年1~9月份实现净利润2.09亿元，同比增长88.8%；而比亚迪今年1~9月份实现净利润36.64亿元，同比增长86.8%，可见这两家净利润都有同比接近9成的增长。
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