比较新闻：燃油税兼顾各方/非交通用油增负

□专家评燃油税费改革：同时兼顾各方面承受能力

□燃油税改革方案引发热议：对非交通用油群体不公平

专家评燃油税费改革：同时兼顾各方面承受能力

（2008年12月06日 06:32 来源：人民网-人民日报）

有利于鼓励社会节约能源、减少污染

在推进改革的同时兼顾各方面承受能力

没有增加大多数消费者负担

12月5日，国家发改委、财政部、交通运输部、税务总局公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》,向全社会公开征求意见。记者在 12月5日，国家发改委、财政部、交通运输部、税务总局拟定的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》今天18点40分发布，按照这一方案，在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。

就此，新浪财经第一时间连线中国能源网信息执行总监督韩晓平，他表示成品油价税费改革对于拉动内需来说是一个利好。

由于当前成品油价严重倒挂，韩晓平表示目前国内的石油公司额外利润已经超过3元。石油公司的高利润对经济发展来说，是一个抑制。

虽然当前的成品油价格没有提高，但是对于公路运输来说，是增加很大的负担。而且从长期来看，将传导给终端产品，并导致隐形通货膨胀的出现。但是对于私家车来说，影响不大。

（中国联合钢铁网 宏观新闻部综合编整）

本文引用地址：http://www.worldmetal.cn/steel/show-369613-1.html