钢市多变，沉寂了多时的钢材现货市场在进入九月“淘金”时期似乎又开始变得闹腾起来。虽然不见终端需求有什么实质性的重大突破，但8月末9月初不少建筑钢厂出厂价纷纷稳中上调，幅度在20-30元/吨，钢厂的这一举措使得广大钢贸商按捺不住内心的喜悦，平添了对。
一些钢贸商对于后市是这样看的：“国家再怎么调控，经济总要发展的，该释放的需求不能老是压着，迟早是要释放出来的”。06年已经过去了大半年，然而上半年上海的在建工程建设项目及房地产业由于受到前期宏观调控政策及“国六条”的压制而未得到完全展开，到了四季度如果再没有大的突破，不进行提速发展，那么全年的目标和指标将无法完成。照此推理，四季度的建筑钢材市场需求肯定会有好的表现。
对后期市场看好的不止现货市场的钢贸商，钢厂同样对后市表示看好，近来大多数钢厂不约而同的价格上调动作就是最好的证明。钢厂上调后的出厂价与目前市场实际成交价的倒挂继续拉大，无疑增加了钢贸商的压力，对他们来说钢厂的调价意味着日后生意更加难做。对于后市的看法，钢贸商和钢厂都是一致的，但目前让钢贸商马上拿出资金向钢厂订货，钢贸商们仍然不免担忧。一旦行情转好，一些中小型钢厂特别是调坯轧材厂重新恢复生产，产能的大量释放又将导致供需矛盾再度凸显，使市场价格受到打压。从近期上海市场出现“闹忙”情形，主要表现在商家之间的“收货”上，使得市场中的气氛浓烈。各商家、营销摊点的价格近来变动频繁，可谓是一天一个样，天天不一样。只要商家库存钢材表明成色较新，有免检证书或是有一定知名度的产品，都有人上门问津，成千上百吨的开单成为一些收货人的囊中之物，此外上海的几个电子交易市场远期交易也开始热闹起来。买家们不惜利用远期的高价也要求卖主提前交货，而另一些则是不断推高交易价格，即便后期交货价比起现时市场现货价高个30-40元/吨，仍然有人“吃货”。对此，有些专家认为这是“炒作”，打乱了正常的供销渠道，甚至把“收货”看作对现有钢材流通体制的冲击。笔者则认为，收货是商业流通中长期存在的客观事实，无可厚非，既然它能长期存在，总有其存在的合理性和积极作用：
1、 它对消化库存，加速周转起到促进和刺激作用。钢厂产能过剩已经成了不争事实。这两年上海的社会库存常年超记录的保持在50-60万吨水平上，要高出正常需求周转量的一倍以上，其中滞后时间高达6个月以上的“死货”要占到整个库存的1/5以上。收货的出现非同于一般的送工地，用多少，买多少，其“胃口”之大，数量之多，往往要高出正常供应量的数倍。当库存一类产品收购得一干二净，一些所谓的“死货”也开始复活，虽然在价格上一类产品要低很多，但在后市被看好的情况下，也常常能得到充分利用。
2、 收货一般是针对现有库存钢材的，看得见摸的着，能做到面对面的直接交货，做到银货两讫，不会因为钢厂交货周期，发运时间的耽误而失去“商机”，更不用担心一些钢厂因为日后市场变化而单方面修改价格，让钢贸商承担因此造成的损失。
3、 收货还能丰富钢贸流通形式，为市场增添活力，特别是随着近期收货现象的不断增多和时间上的推移，会逐步形成价格的发现机制，将会打破传统意义上的“钢厂主导定价”的桎梏，并将推动钢铁贸易商在钢材定价上取得更多的“话语权”，在商家们展开的收货过程中，我们往往会发现，同一厂家的产品在价格上会与现时钢厂出厂价有较大价差出现，而这价差便是商家的利润，而能以较低的价格获得同类商品自然是商家的首选。它将在很大程度上制约钢厂不顾实际，胡乱定价的错误做法。
应该承认收货是一种商业行为，它能使钢贸商斩获赢利，只要在操作上不违法违规，便是市场经济发展的需要。我们应该以平常心对之，而不能一味的指责排斥。