进入12月以来，进口锰矿的价格上涨已进入到了白热化的阶段，据最新数据显示：目前品位在Mn45%的澳矿港口报价在85-87元/吨度左右，品位在Mn46%的巴西矿港口报价在85-86元/吨度左右，其它加篷、印尼、美国等国外锰矿均有不同程度的上涨。
据海关数据统计，10月份国内进口锰矿数量为41.96万吨，较9月进口量下降28.09%，从进口锰矿的供应量可以看出，进口锰矿数量正逐步减少，国内锰矿资源紧张局面还将继续维持。随着BHP公司新一季度锰矿价格的出台，更引起国内锰矿商一片哗然，有市场人士向记者透露，目前国际锰矿的几大巨头已控制了全球大部分市场，由于国外锰矿较前期产能有所下降，对各主要进口国分别控制了输出量和提高了价格，加上海运费的不断上涨，造成国内锰矿商采购成本急速上升，更有些国家因为铁矿石的热卖，把海运运输的能力优先提供给铁矿公司，大货轮都集中运输铁矿，使得锰矿运输紧张，难度加大，从而造成了我国进口锰矿进口量得不到满足。
据了解，目前国内各港口锰矿交易量较前期有所下降，有不少国内贸易商还在积极寻求买家，市场对高价位进口锰矿需求较前没有出现大的波动,锰矿价格提升如此快速，成本的提高只是其中一个原因，有贸易商囤货惜售就等待一个合适的价格再出手，港口的报盘均偏高。比如说45度的巴西矿，现在到港成本价也就在65元/吨度左右，实际销售报价也就是78-80元/吨度左右，现在报盘到85、87的价格这纯粹是一种市场炒作的效应，这样的价格市场也是很难接受的。