日刊工业新闻报道说，丰田的目标是开发出一种单次充电能驾驶80公里（50英里）的电池，且通过家用插座就能对电池进行充电。
该报称，丰田汽车公司希望在2020年将该电池商业化。
这家日本汽车制造商未证实该报道。但开发新一代电池是丰田Global Vision 2020长期战略规划的组成部分。丰田力争到2020年为各个型号开发出混合动力版本，并加紧扩大电池产量以满足这一需求。
有关新一代电池技术的详情仍处于保密中。但丰田将在蓄能方面保持领先视为抢占混合动力车领域的关键。
日刊工业新闻称，可运用锌－空气化学反应来开发未来的电池。该报称，丰田将在今年6月成立一家专门开发该技术的子公司。
锂离子电池的问世被视为混合动力车和电动车的一大突破。与目前业内普遍采用的镍金属氢化物电池相比，尚未投入大批量生产的锂离子电池重量更轻，且蓄能量更高。
丰田计划在定于2010年推出的一款即插式混合动力车中使用锂离子电池