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镍系加氢催化剂完成在线试验

中国石油兰州化工研究中心以提高催化剂活性、选择性和使用寿命为方向,开发出了裂解汽油一段加氢镍系催化剂。截至上周末,该催化剂已在独山子石化公司完成了1500小时的寿命及工艺条件优化试验,并和进口催化剂HTC-200进行了全面对比,即将进行工业化生产。
      
    测线试验表明,自主研发的镍系催化剂在活性、选择性及稳定性方面,与进口HTC-200催化剂相当或略有优势。预计5~6月份,该催化剂将在独山子石化公司进行工业试验。
      
    据了解,随着乙烯裂解原料馏分的增加,其副产物裂解汽油中的重金属、硫化物和胶质含量相应增加。目前,国内工业应用的钯系催化剂对重金属和酸性硫化物特别敏感,相比之下镍系催化剂在抗杂质能力方面具有十分明显的优势。另外,镍系催化剂还具有很大的成本优势。因此,镍系催化剂具有十分广阔的应用前景。国内许多厂家,如大庆石化、独山子石化、茂名石化、广州石化等装置都采用了进口镍系HTC-200催化剂。一些新建的大乙烯项目,如惠州、赛科、抚顺、独山子、盘锦、福州等地的项目也均采用了镍系催化剂。
      
    中国石油兰州化工研究中心从提高催化剂的活性、选择性和使用寿命出发,成功开发了裂解汽油一段加氢镍系催化剂,提升了中国石油在加氢领域的国际竞争力。在载体研制方面,通过大量试验,确立了适合镍系催化剂加氢的氧化铝生产工艺和成形条件,并加入少量助剂成分改善催化剂的酸性;在活性组分选择方面,以镍为主活性组分,通过添加一系列的助剂,开发出了具有一定抗水、抗重金属和抗胶质能力的催化剂。

本文引用地址:http://www.worldmetal.cn/ys/show-191659-1.html

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