《全球金属分析》工业金属市场前景黯淡,但铅有望一枝独秀电池生厂商的铅库存较低而需求强劲,这可能有助於金属铅的价格走高,使之成为最有能力应对全球经济下滑的工业金属. 近几个月工业金属受到冲击,因汽车业数据不佳,经济走软导致需求下降,且实货库存上升. 伦敦金属交易所(LME)期铅曾在2007年触及每吨4,000美元的历史高位,本月却已跌至每吨921.25美元的2005年9月以来低点,仅上月就下挫逾25%. "在很大程度上铅的消费与经济周期无关,"巴克莱资本分析师Gayle Berry称."市场关注汽车产量和销售的下降,对此他们反应过度、过於恐慌." 铅、铂金和钯金这些广泛用於汽车业的金属受到严重打击,因数据显示美国11月汽车销售下降近37%,至1982年以来最低水准,而且德国汽车业今年也可能面临1990年统一以来国内销售最糟糕的一年.美国参议院周四晚间未能通过向美国汽车厂商提供140亿美元救助的议案,更加剧了金属市场上的阴霾. 但专家认为,铅应该不会与其他工业金属一道陷入困境.只有约10%的铅需求以新电池的形式用於新车,而大约40%的铅用於旧车的电池更换.其余用铅则属於综合消耗,其中包括25%用於工业电池. 由於经济恶化,购车人希望汽车使用更长的时间,这样对於可回收电池的需求也在增加. RBS全球银行业和市场分析师Stephen Briggs称:"无论如何,(LME)六种金属中,(铅)需求受经济衰退的影响无疑是最小的." "更换电池的需求将继续上升...这一点很重要.40%的市场需求不会下降,对於其他金属可不敢这麽说.铅需求将延续其不俗表现."
中国需求：国际铅锌研究组织(International Lead Zinc Study Group)11月报告称,受中国经济增长推动,2008年前三季铅需求上升5.8%至642.7万吨,去年同期为607.4万吨. 该组织还表示,中国今年前三季精炼铅净出口大幅下降至8,000吨,去年同期为16.4万吨. LME铅库存自6月触及逾10万吨高位以来已下降约60%,现在为4.4万吨左右,亦低於年初水准.同时,其他工业金属的库存量则大幅上升. 法国兴业银行(15.74,-0.41,-2.54%,吧)分析师近期在研究报告中称:"结果...是铅受到的信贷紧缩冲击小於其他基本金属." 但铅的光明前景亦有潜在风险,市场传闻称中国可能削减对铅徵收的10%出口税. "这无疑是个变数,将会有负面影响,"Brigg称."如果取消这项出口税,可能在一夕间改变形势.这是完全有可能的." 西澳洲料在明年决定是否允许Ivernia明年重启Magellan铅矿,也可能影响到铅价.但由於当前的价格很低,部分人士认为Ivernia不会重启该矿. "2009年铅矿供应将迅速趋紧,"巴克莱资本国际的Berry称."铅是较为看好的金属之一."