大众(中国)最近携手上海大众和一汽大众两家合资企业，共同发布了大众汽车集团(中国)2018战略。目标是到2018年中国市场销量在目前的基础上翻番，实现年销售200万辆。从2008年到2010年，大众向中国投资24亿欧元的计划不变。应当说，大众坚持的投资决策和新制定的销量目标，不但体现了大众对中国汽车市场的前景充满信心，更表明了大众要果断抓住未来，中国市场将成为全球第一大新车市场所蕴藏的市场机遇。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士近日在接受新华社记者专访时也表示：在任何危机面前，“危”和“机”都是并存的。全球市场在危机过去之后，总会出现输家，也有赢家，中国无疑是全球市场上的赢家。
史登科博士介绍，2008年宝马在整个中国市场达到了30%的增长，中国市场居宝马全球市场第五位；仍然是宝马7系在全球的第二大市场，仅次于美国但遥遥领先于欧洲市场。受到国际金融危机的影响，奔驰S级、宝马7系这样的顶级豪华车在美国汽车市场的销量出现下滑，这也为中国在豪华车细分市场上的单项超越提供了机遇。例如，奔驰中国今年1月在中国内地市场S级轿车的销量同比增长26%，使中国跃升为奔驰S级轿车全球第一大市场。史登科博士认为，如果美国市场持续下跌，中国市场也有可能成为宝马新7系全球销量最大的市场。
对于中国政府部门推出的汽车产业调整振兴规划，史登科认为推出这样的政策抓住了非常好的时机，能够增强中国消费者的信心。对于中国汽车市场的未来，史登科表示，中国的“基础经济”是非常好的，而且政府也在积极地采取相应的措施，所以可以预见，整个市场会在很短的时间段内恢复过来，保持上升发展趋势；即便是短期，只看2009年，市场状况也会很好。现在只是一个开始，未来会更加光明。