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Ti-17钛合金Φ350mm规格棒材锻造工艺研究

钛合金因具有较高的比强度、抗腐蚀性及优异的热强性等优点,在航空航天领域获得广泛应用。Ti-17合金是一种综合性能优良的近β型合金,其名义成分为Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr质量分数%),该合金既可在αβ相区也可在β相区进行锻造。它不但具有较高的强度、淬透性和断裂韧性,而且耐热稳定性好,疲劳性能高,热加工性能好。自上世纪70年代以来,它以优异的性能逐渐进入航空制造领域,并作为压气机盘等锻件在较高推力的发动机上使用。随着我国发动机行业的不断发展,用Ti-17钛合金锻造生产的高压压气机第一、二级整体叶盘锻件对Ti-17钛合棒材的规格、组织及性能都有了更高的要求。为此,研究人员研究了Ti-17钛合金Φ350mm大规格棒材锻造工艺。
试验采用宝钛集团有限公司真空自耗电弧炉经三次熔炼的铸锭,通过金相法测得实验用材料合金的相变点αβ/β为880900℃。
按A、B两种锻造工艺方案生产Φ350mm规格棒材。方案A铸锭在单相进行镦拔变形,变形量为6075%,之后进入两相区锻造,两相区执行正常的拔长工艺,变形量为6075%方案B铸锭经正常拔长工艺锻造,单相区变形量4065%,两相区变形量为4060%。研究结果表明:
1采用方案A锻造的Ti-17Φ350mm棒材,各项力学性能都符合标准要求。方案B生产的锻棒高温拉伸性能和蠕变性能没有完全达到指标要求。
2采用方案A生产的锻棒,低倍为均匀模糊晶,高倍组织均为球状αβ转组织,横纵向显微组织差异不大。方案B生产的锻棒低倍组织为均匀半模糊晶,高倍组织为球状α片状α块状αβ组织,纵向组织有一定的趋向性,横纵向显微组织差异大。
3方案A生产的锻棒探伤杂波水平可达到Φ3.2 -9-12dB,方案B生产的锻棒探伤杂波水平为Φ3.2 0-3dB。整体杂波水平高,为-6-9dB。
4通过镦拔工艺,单相区变形量大于60%,两相区采用拔长变形,且变形量大于60%的锻造工艺,可生产出性能、组织及探伤水平均满足标准及用户要求的Ti-17钛合金Φ350mm规格棒材,适合工业化批量生产。

本文引用地址:http://www.worldmetal.cn/ys/show-837526-1.html

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